Wanneer je in de ochtend van huis wilt vertrekken, blijkt je scooter uit de tuin of schuur te zijn verdwenen. De scooter is gestolen. Een nachtmerrie, zeker wanneer blijkt dat de financiële schade die dit met zich meebrengt niet standaard vergoed wordt door je verzekeraar. Nog los van je beperkte mobiliteit bij de diefstal van je scooter. Dekking bij een diefstal zit niet inbegrepen bij een verplichte WA-verzekering. Deze WA-verzekering dekt enkel schade aan anderen in het geval van een ongeluk. Diefstal valt onder de dekking van een WA+- en all risk scooterverzekering. Bekijk bijvoorbeeld de Univé opties voor een scooterverzekering zelf eens, om te zien welke schade onder welk type verzekering valt.

Naast het verschil tussen een WA-, een WA+- en een all risk scooterverzekering kun je de dekking van je polis uitbreiden met aanvullende modules. Zo biedt een door consumenten goed beoordeelde verzekeraar als Univé een module “ongevallen opzittendenverzekering”, “rechtshulp verkeer” en “pechhulp” als aanvullende verzekering aan. Andere verzekeraars bieden een vergelijkbaar aanbod.

Eisen van verzekeraar aan het slot van je scooter

Zelfs wanneer je een WA+- of all risk scooterverzekering afsluit, ben je niet verzekerd van een financiële tegemoetkoming in het geval van diefstal. Let goed op de voorwaarden van je scooterverzekering. Zo stellen verzekeraars vaak eisen aan het slot waarmee je de scooter beschermt tegen dieven. Voor scooters geldt dat een ART-3 slot het minimum is. Een slot met een hogere classificatie mag natuurlijk ook. Een ART-slot is een slot dat onafhankelijk gekeurd is op de weerstand die het biedt tegen dieven. Sloten kunnen hierbij maximaal vijf sterren krijgen. De ART-4 en ART-5 sloten zijn bedoeld voor motoren, terwijl ART-1 en ART-2 sloten gebruikt worden voor het beveiligen van fietsen. Het gebruik van sloten zonder ART-classificatie wordt sterk afgeraden. Je weet hierbij niet zeker of het slot een goede bescherming biedt.

Stal je de scooter thuis in een afgesloten schuur? Ga niet af op het slot van de schuur of de tuindeur, maar zet de scooter ook binnen op slot.

Overweeg zelf een alarmsysteem te installeren

Hoewel het vaak niet verplicht is, loont het om een stevig ART-gekeurd slot te combineren met een alarmsysteem. Er zijn verschillende webshops waar je een alarmsysteem voor je scooter kunt kopen. Veel van deze systemen zijn relatief eenvoudig zelf te installeren, zeker wanneer je voor een optie kiest die geleverd wordt met een installatiehandleiding of instructievideo. In plaats van het systeem zelf aan te sluiten, zou je natuurlijk ook bij de plaatselijke garage langs kunnen gaan voor ondersteuning. Een alarmsysteem schrikt dieven af, waardoor ze je scooter eerder zullen laten staan.

In bredere zin geldt dat het belangrijk is om goed te letten op de plek waar je een scooter parkeert. Het maakt een groot verschil voor de kans op diefstal van je scooter. Zo is een afgesloten of bewaakte stalling altijd de beste keuze. De kans dat een dief bij je scooter kan komen is klein, laat staan dat deze de scooter ongemerkt mee kan nemen. Probeer plekken die nauwelijks verlicht zijn of waar weinig mensen komen te mijden, zeker in de avond.

Gebruik van een scooterhoes verkleint de kans op diefstal

Daarnaast is het raadzaam om een scooterhoes te gebruiken. Een scooterhoes biedt verschillende voordelen. Zo zal een dief je scooter sneller laten staan. Deze kan immers niet aan de buitenzijde van de scooterhoes zien of je scooter een interessant doelwit is. Daar komt bij dat de hoes, mits deze ademend is, het risico op andere vormen van schade aan de scooter helpt te verkleinen. Takjes, hagelstenen en bijvoorbeeld kleine zanddeeltjes kunnen voor krassen in je laklaag zorgen. Met een hoes ga je dit tegen. Daarbij helpt een stevige hoes het risico op roestvorming te verkleinen. Zo blijft je scooter in een goede staat verkeren.

Aantal diefstallen van scooters groeit de laatste jaren

Enige tijd leek het aantal diefstallen van scooters en motoren te dalen in Nederland. De laatste jaren draait die trend echter om en stijgt het aantal diefstallen weer. Cijfers van het CBS, Centraal Bureau voor de Statistiek, laten zien dat het aantal gestolen scooters en motoren (samengevoegd) in 2012 op 2.155 lag. In 2016 en 2021 was er sprake van een dal, met circa 1.785 diefstallen per jaar. In de periode tussen 2012 en 2021 lag het aantal jaarlijks onder de 2.000 (op 2013 en 2015 na).

Sinds 2022 ligt het aantal gestolen scooters en motoren structureel boven de 2.000. Waar het er in 2022 nog 2.050 waren, lag het aantal in 2024 al op 2.400. Over 2025 zijn nog geen definitieve cijfers gepubliceerd. Wel ligt het voorlopige aantal diefstallen met 2.195 opnieuw ruim boven de 2.000. Het laat zien hoe belangrijk het is om voor een goede bescherming en verzekering van je scooter te zorgen. Zeker voor relatief nieuwe modellen geldt dat een diefstal van je scooter al snel leidt tot hoge kosten.