De Nederlandse motormarkt blijft in 2026 indrukwekkende groeicijfers laten zien. In de eerste zes maanden van het jaar werden 14.062 nieuwe motorfietsen geregistreerd. Dat zijn er 1.869 meer dan in dezelfde periode van 2025, wat neerkomt op een stijging van 15,3 procent. Ook juni was een uitstekende maand voor de branche, met 2.622 registraties tegenover 2.211 een jaar eerder (+18,6%). Dat blijkt uit de meest recente cijfers van RAI Vereniging, BOVAG en RDC.
De aanhoudende groei onderstreept dat de motorfiets steeds populairder wordt als zowel recreatief als praktisch vervoermiddel. Die ontwikkeling is eveneens zichtbaar in het aantal motorrijbewijsbezitters. Begin 2021 beschikten bijna 1,5 miljoen Nederlanders over een motorrijbewijs, terwijl dat aantal begin 2026 is opgelopen tot bijna 1,6 miljoen.
Volgens Tom Crooijmans, voorzitter van de sectie Motoren bij RAI Vereniging, kiezen steeds meer Nederlanders bewust voor de motor. “Steeds meer Nederlanders zien de motor niet alleen als bron van rijplezier, maar ook als slimme en betaalbare manier van reizen. Naast recreatief gebruik kiezen bovendien steeds meer mensen voor de motor als praktisch vervoermiddel, bijvoorbeeld voor woon-werkverkeer. De motorfiets neemt minder ruimte in, is wendbaar en draagt bij aan bereikbaarheid.”
Crooijmans wijst daarnaast op de mogelijkheden die de aangekondigde invoering van de pseudo-eindheffing biedt. Hierdoor wordt het voor werkgevers eenvoudiger om werknemers via een mobiliteitsbudget meer keuzevrijheid te geven, waardoor de motorfiets voor een grotere groep een aantrekkelijk alternatief kan worden.
Niet alleen de nieuwverkoop laat positieve cijfers zien. Ook de occasionmarkt blijft uitzonderlijk sterk. In de eerste helft van 2026 wisselden 82.407 gebruikte motorfietsen van eigenaar. Dat zijn er slechts iets minder dan de 82.848 verkochte occasions in dezelfde periode vorig jaar, waarmee de markt op het op één na hoogste niveau ooit blijft.
Ook de import van gebruikte motorfietsen blijft toenemen. In de eerste zes maanden van 2026 werden 11.808 gebruikte motoren ingevoerd, tegenover 11.617 een jaar eerder. Daarmee is opnieuw een record gevestigd. Tegelijkertijd daalde de export naar 5.669 motorfietsen, aanzienlijk minder dan de 6.538 exemplaren in de eerste helft van 2025. Het is zelfs het laagste exportcijfer sinds het eerste halfjaar van 2013.
Volgens Bart Pols, voorzitter van BOVAG Gemotoriseerde Tweewielerbedrijven, zorgt deze ontwikkeling ervoor dat het Nederlandse motorpark steeds moderner wordt. Doordat relatief jonge gebruikte motoren worden geïmporteerd en juist oudere exemplaren worden geëxporteerd, daalt de gemiddelde leeftijd van het motorpark. Tegelijkertijd benadrukt hij dat goed onderhoud belangrijk blijft, zeker nu steeds meer motorrijders hun machine niet alleen recreatief gebruiken, maar ook dagelijks inzetten voor woon-werkverkeer.
Kawasaki blijft marktleider
Kawasaki voert na het eerste halfjaar de ranglijst van best verkochte motormerken aan met 2.298 registraties, goed voor een marktaandeel van 16,3 procent. Yamaha volgt met 2.217 registraties (15,8 procent), terwijl BMW de derde plaats bezet met 1.681 registraties (12 procent). Honda staat vierde met 1.462 registraties (10,4 procent). Opvallend is de sterke vijfde plaats van CFMOTO, dat met 1.128 registraties inmiddels goed is voor een marktaandeel van 8 procent.
Top 5 meest geregistreerde motormerken (eerste halfjaar 2026):
- Kawasaki – 2.298 registraties (16,3%)
- Yamaha – 2.217 registraties (15,8%)
- BMW – 1.681 registraties (12,0%)
- Honda – 1.462 registraties (10,4%)
- CFMOTO – 1.128 registraties (8,0%)
BMW R 1300 GS opnieuw populairste model
Bij de individuele modellen blijft de BMW R 1300 GS, inclusief de Adventure-uitvoering, met afstand de populairste motorfiets van Nederland. In de eerste helft van 2026 werden hiervan 601 exemplaren geregistreerd. De Kawasaki Z900 volgt op de tweede plaats met 429 registraties, terwijl de Yamaha Tracer 900 de top drie completeert met 391 registraties.
Top 5 meest geregistreerde motorfietsen (eerste halfjaar 2026):
- BMW R 1300 GS/Adventure – 601 registraties
- Kawasaki Z900 – 429 registraties
- Yamaha Tracer 900 – 391 registraties
- Kawasaki Z650 – 388 registraties
- Yamaha Ténéré 700 – 373 registraties
Met een groei van ruim 15 procent lijkt de Nederlandse motormarkt voorlopig nog niet aan kracht in te boeten. De combinatie van een toenemend aantal motorrijders, een sterke occasionmarkt en een groeiende belangstelling voor de motor als dagelijks vervoermiddel zorgt ervoor dat 2026 afstevent op opnieuw een uitstekend jaar voor de motorbranche.
