Polini presenteert een volledig nieuw ontwikkeld motorcarter voor de iconische Vespa PX-modellen. De carters zijn beschikbaar in twee varianten: voor de Vespa PX 125/150 en de PX 200 E. Met deze nieuwe generatie combineert Polini technische innovatie met traditioneel vakmanschap, gericht op maximale prestaties en een hoge mate van betrouwbaarheid – zonder concessies aan de compatibiliteit met originele onderdelen.

De nieuwe Polini carters zijn ontworpen als een directe upgrade voor bestaande Vespa-blokken en zijn volledig compatibel met originele componenten. Daarmee vormen ze een interessante optie voor zowel restaurateurs als performancegerichte rijders.

Revolutionair brandstofsysteem

Een van de belangrijkste vernieuwingen is de overstap van het traditionele roterende inlaatsysteem naar een vlak membraan-inlaatsysteem. Deze aanpassing biedt meerdere voordelen:

  • Eliminatie van afstellingsproblemen door slijtage of lekkage van de originele inlaatklep
  • Betere vermogensafgifte en soepelere motorloop
  • Mogelijkheid tot montage van een racing membraan met 28 of 30 mm carburateur

Als alternatief is er ook een racing membraan met ‘peak design’ beschikbaar, zonder mengkamer, inclusief een specifiek inlaatspruitstuk voor 28/30 mm carburateurs.

Geavanceerde technische details

Polini heeft het carter op meerdere punten doorontwikkeld voor extra duurzaamheid en prestaties:

  • Aangepaste montage om losschieten van de keerring aan de koppelingszijde te voorkomen
  • Geslepen stalen lagerzittingen voor optimale ondersteuning
  • Vergroot lager aan de ontstekingszijde (25x52x15) voor meer soepelheid en levensduur
  • M8 zeskantbouten vervangen de traditionele M7 tapeinden voor een stijvere constructie
  • Versterkte bevestiging van schokdemper en cilinderbasis
  • Voorbereiding voor elektrische start
  • Verplaatste vuldop voor transmissieolie voor een grotere oliecapaciteit

Mechanische en structurele innovaties

Tijdens de productie worden de carterhelften genummerd en als set bewerkt, wat zorgt voor:

  • Perfecte uitlijning van lagers
  • Maximale vlakheid van de pasvlakken
  • Geoptimaliseerde stroming dankzij CFD-simulaties (finite volume methodes)

Daarnaast is de geometrie van de achterbrug volledig herzien. Met behulp van FEM-analyses is de constructie versterkt, met extra ribben en materiaaltoevoeging om grotere wielmaten te ondersteunen. Ook de versnellingsbakzone rond de wielas is extra verstevigd.

Hoogwaardige materiaalkeuze

De Polini carters worden vervaardigd uit een lichte aluminiumlegering (Al Si10 Mg T6), gegoten in schelpvormen en thermisch behandeld. Dit garandeert:

  • Maximale mechanische sterkte
  • Uitstekende thermische stabiliteit
  • Lange levensduur, ook onder zware belasting

Door het vervallen van de centrale pakking en het vergroten van het contactoppervlak tussen de carterhelften wordt bovendien een betere afdichting en hogere structurele stabiliteit bereikt, zelfs bij hoge thermische belasting.

Klaar voor prestaties

De nieuwe Polini carters bieden een uitgebalanceerde mix van innovatie en respect voor de klassieke Vespa-architectuur. Ze zijn geschikt voor zowel straatgebruik als racing-toepassingen en vormen daarmee een solide basis voor iedereen die het maximale uit zijn Vespa-blok wil halen.

Prijzen en uitvoeringen

Polini carter Vespa PX 200 E
Code: 170.0600
Adviesprijs: € 818,- exclusief btw
100% Made in Italy

Polini carter Vespa PX 125/150
Code: 170.0601
Adviesprijs: € 789,- exclusief btw
100% Made in Italy