Segway brengt de Ninebot MAX G3 NL op de Nederlandse markt. Het is de eerste elektrische step van het merk die door de RDW is goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg. Met een prijs van €999,- inclusief rijklaarmaakkosten positioneert Segway de MAX G3 NL als een serieus alternatief voor korte stadsritten en woon-werkverkeer. De eerste exemplaren worden eind september 2026 verwacht.
Elektrische steps zijn in Nederland lange tijd vooral een grijs gebied geweest. Met de RDW-goedgekeurde Ninebot MAX G3 NL komt daar voor Segway verandering in. De step is aangepast aan de Nederlandse regelgeving en wordt geleverd met onder meer richtingaanwijzers, spiegels en een kentekenplaat. Volgens Donovan Rompies, Commercial Head Benelux bij Segway-Ninebot, is de MAX G3 NL vooral bedoeld voor mensen die zich snel en flexibel door de stad willen verplaatsen. De step is daarbij niet alleen bedoeld voor het laatste stukje van een reis, maar ook voor dagelijks woon-werkverkeer.
Speciaal voor Nederland
De MAX G3 NL is specifiek aangepast aan de Nederlandse wet- en regelgeving voor lichte elektrische voertuigen. De step valt onder de categorie bijzondere bromfiets en mag, na registratie en met kenteken en verzekering, gebruikmaken van het fietspad. Voor het rijden met de MAX G3 NL geldt een minimumleeftijd van 16 jaar. De step moet op naam worden geregistreerd en voorzien zijn van een kentekenplaat. Daarnaast is een WA-verzekering verplicht. Een rijbewijs is niet nodig. Voor deze categorie geldt op dit moment ook geen helmplicht. Segway adviseert uiteraard wel om voor de eigen veiligheid een helm te dragen.
2.000 watt piekvermogen
Onder het dek ligt een elektromotor met een nominaal vermogen van 500 watt en een piekvermogen van maar liefst 2.000 watt. Daarmee moet de MAX G3 NL hellingen tot 30 procent kunnen bedwingen. De topsnelheid is begrensd op 25 km/u. De 597 Wh-accu is volgens Segway goed voor maximaal 60 kilometer wanneer met de topsnelheid wordt gereden. Wie met 15 km/u onderweg is, kan maximaal 75 kilometer halen. Voor een dagelijkse woon-werkrit van bijvoorbeeld zes kilometer heen en zes kilometer terug betekent dat in theorie meerdere dagen rijden zonder tussentijds opladen. Opladen van de accu duurt ongeveer 3,5 uur met de ingebouwde snellader. Met de optionele dual-inputlader, die afzonderlijk verkrijgbaar is, kan dat worden teruggebracht tot circa 2,5 uur.
Comfort en veiligheid
Segway heeft bij de MAX G3 NL duidelijk aandacht besteed aan comfort. De step beschikt over hydraulische vering aan zowel de voor- als achterzijde. De achtervering is bovendien instelbaar, zodat deze aan de voorkeur van de berijder kan worden aangepast. De 11-inchbanden zijn zelfdichtend uitgevoerd. Daarmee moet de kans op een lekke band door bijvoorbeeld glas of een spijker aanzienlijk kleiner worden. Voor het afremmen zijn aan zowel de voor- als achterzijde schijfremmen gemonteerd met double-action pistons. Het SegRide™-stabiliteitssysteem zorgt daarnaast voor extra stabiliteit en is voorzien van tractiecontrole. Wanneer een wiel bijvoorbeeld op natte tramrails of bladeren grip verliest, kan het systeem ingrijpen.
Ook tegen water is de MAX G3 NL bestand. De behuizing heeft een IPX6-classificatie, terwijl het accupack volgens Segway IPX7-waterbestendig is. Het Battery Management System 2.0 houdt continu zaken als temperatuur, laadstroom, spanning en de balans tussen de afzonderlijke accucellen in de gaten.
TFT-display met navigatie
Op het stuur zit een 2,4-inch TFT-kleurendisplay waarop de belangrijkste ritinformatie wordt weergegeven. Via de Segway Mobility-app kan de step met een smartphone worden gekoppeld. Daarmee zijn onder meer meldingen van inkomende oproepen en navigatie beschikbaar. Voor de navigatiefunctie werkt Segway samen met kaartleverancier HERE. De navigatie is het eerste jaar gratis. De app biedt daarnaast Segway AirLock. Daarmee kan de MAX G3 NL automatisch worden ontgrendeld wanneer de eigenaar met de smartphone in de buurt komt. Ook Apple Find My is geïntegreerd, zodat de step eenvoudig kan worden teruggevonden.
Van Sport tot Walk-modus
De berijder kan kiezen uit drie rijmodi: Eco, Standard en Sport. Voor drukke stukken is er bovendien een Walk-modus, terwijl cruisecontrol juist op langere rechte stukken voor extra gemak moet zorgen. Ook het meenemen van de step is volgens Segway eenvoudig. Dankzij het tweestaps inklapmechanisme kan de MAX G3 NL compact worden opgeborgen of worden meegenomen in de trein. Het maximale draagvermogen bedraagt 130 kilogram.
Met een consumentenadviesprijs van €999,- inclusief rijklaarmaakkosten is de Segway Ninebot MAX G3 NL vanaf eind september 2026 beschikbaar in Nederland.
