Terug in de tijd – Rolf’s Yamaha Jog (2008)

We nemen je terug naar 2008. In dat jaar reisde de redactie van Scootin’ af naar het altijd zonnige Amersfoort om de Yamaha Jog van Rolf te bekijken. Het bleek al snel dat het wereldje van Specialscoots klein is: Rolf was een goede bekende van Patrick, die eerder met zijn Malossi Jog in Scootin’ verscheen. Voor Rolf was het de tweede keer dat hij in de rubriek verscheen. Eenmaal in de schijnwerpers, smaakt dat blijkbaar naar meer. Maar belangrijker: Rolf is een echte scooterfanaat, iemand die van zijn hobby zijn werk maakte.

In plaats van een oude schuur troffen we een moderne bedrijfsruimte met een volledige testbank aan. Bij Easyriders Testcentre, het bedrijf van Rolf, kan hij elk idee op motorisch vlak meteen testen. Het pand in Amersfoort was recentelijk in gebruik genomen en vormt het perfecte decor voor zijn projecten.

Rolf vertelt over het begin van zijn Jog-project:

“Het begon eind december 2006. Voor het SBO-seizoen van 2007 wilde ik iets anders dan mijn Aerox, die al eerder in Scootin’ stond. Het moest lichter zijn en zonder luxe gadgets. Dat bleek lastiger dan gedacht… en ja, het was niet de meest originele keuze, een Jog.” Toch zijn het juist de Jog’s, Aerox’en en Slider’s die populair zijn voor tuning: strak van vorm en perfect om mee te beginnen.

Rolf vervolgt:

“Toen ik de Jog eenmaal had, begon ik met het rijwielgedeelte. De wielen zijn echt ‘one of a kind’. Voorwielassen, 225 mm remschijf op een 10-inch velg, afstandsbussen, aanpassen van naven… al die dingen vroegen veel tijd en precisie. Toen de wielen pasten, ging ik verder met het vorkje: verlagen, gewicht besparen, en toch wat comfort behouden.” Het frame werd bewust zonder subframe gebouwd, zodat er meer werkruimte ontstond voor aanpassingen aan bijvoorbeeld het inlaattraject. Tijdens zijn stage bij Technisch Bureau Hoenselaar werd het frame aangepast en gecoat. Met gepolijste, gespoten en van banden voorziene velgen kon Rolf eindelijk het blok testen op de Tovami testbank van Easyriders. Het resultaat: 23,5 SAE.

Het plaatwerk volgde later, perfect gespoten voor de eerste SBO-wedstrijd in Meppel. Hoewel de eerste prestaties niet naar wens waren, liet de Jog later op Zoetermeer mooie tijden zien. Uiteindelijk duurde het vijf maanden voordat de scooter volledig af was. Rolf: “Uren tellen doet er niet toe. Als je iets leuk vindt, ga je ervoor, ongeacht of het 30 uur kost om je scooter op wielen te hebben.” Betrouwbaarheid was een belangrijk aandachtspunt: een sneller blok is relatief eenvoudig, maar een betrouwbare brommer maken, daar gaat het echte werk in zitten. Optisch is de Jog volgens Rolf een prachtig apparaat, waarbij veel verborgen werk in het frame en de velgen zit.

Het is inmiddels bijna twintig jaar geleden dat Rolf zijn beroemde Jog in elkaar zette. Wie weet sprint hij vandaag de dag nog steeds – misschien niet meer in het volle zicht van de SBO-wedstrijden, maar op een afgesloten industrieterrein ergens in Amersfoort, genietend van dezelfde passie voor snelheid en precisie die hem destijds in de Scootin’ rubriek bracht…

(foto’s: Michael Ras)