Volgende week trekken we naar Sardinië voor een eerste kennismaking met twee gloednieuwe motorscooters van SYM: de opvallende TTLBT en de compleet vernieuwde Cruisym 400. Twee totaal verschillende scooters, maar allebei bedoeld voor rijders die comfort, technologie en serieuze reiscapaciteiten zoeken.

De nieuwe TTLBT – intern ook wel “Tartaruga” genoemd – positioneert zich helemaal bovenaan het SYM-gamma. Het is geen traditionele scooter meer, maar eerder een kruising tussen een GT-scooter en een sporttourmotor.

Onder de kuip ligt de bekende 508cc paralleltwin van de Maxsym 508 TL met 45 pk (33,5kW), gekoppeld aan een CVT-aandrijving. Op papier mikt de TTLBT duidelijk op modellen als de Yamaha TMAX en Honda X-ADV, maar dan met een uitgesproken toerinsteek.

De uitrusting is indrukwekkend:

  • elektrisch verstelbaar windscherm
  • verwarmde handvatten
  • cruise control
  • ride-by-wire
  • drie rijmodi
  • Bosch MSC met cornering ABS
  • 7-inch TFT-scherm met Apple CarPlay
  • standaard zijkoffers

Ook opvallend: de TTLBT krijgt een motorfietsachtige opbouw met upside-down voorvork, multilink-achterschokdemper en kettingaandrijving. De prijs is ook al bekend en is met €12.499,- (BE €10.999,-) gerust concurrerend te noemen!

Cruisym 400: van brave GT naar moderne sport-tourer

Naast de TTLBT rijden we ook met de compleet nieuwe Cruisym 400. Die volgt de huidige 300 op en lijkt een flinke stap vooruit te zetten.

De nieuwe 399cc eencilinder levert 34 pk en 37 Nm, waarmee hij duidelijk sterker wordt dan zijn voorganger. Daarbij krijgt de Cruisym grotere wielen, een steviger remsysteem en een veel modernere elektronica setup.

Nieuw zijn onder meer:

  • 7-inch TFT-display
  • smartphoneconnectiviteit met navigatie
  • keyless systeem
  • traction control
  • TPMS-bandenspanningcontrole
  • geïntegreerde camera’s voor en achter
  • verstelbaar windscherm

Qua uitstraling oogt de nieuwe Cruisym bovendien een stuk scherper en sportiever dan voorheen. Toch lijkt hij vooral bedoeld als comfortabele kilometervreter voor dagelijks gebruik én langere ritten.

Eerste indruk?

Op papier lijkt vooral de TTLBT een bijzonder interessante nieuwkomer te worden. Maar ook de Cruisym 400 zou wel eens een serieuze uitdager kunnen worden voor gevestigde namen in het middensegment. Volgende week vanuit Sardinië onze eerste indrukken!