{"id":30224,"date":"2018-04-23T06:55:06","date_gmt":"2018-04-23T06:55:06","guid":{"rendered":"https:\/\/sbx.tempurl.host\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/"},"modified":"2018-04-23T06:55:06","modified_gmt":"2018-04-23T06:55:06","slug":"officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/","title":{"rendered":"Officieel! Nieuwe Honda Monkey voor 2018"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p><strong><em>De meest iconische \u2018mini-bike\u2019 van Honda is compleet vernieuwd. Een hedendaagse motor met uiterlijke kenmerken die een duidelijke knipoog geven aan het origineel. De nieuwe 2018 Honda Monkey heeft een moderne, hoge kwaliteit uitrusting waaronder USD voorvorken, dubbele achtervering, LCD dashboard, op IMU gebaseerde ABS en volledige LED verlichting. <\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Inleiding<\/strong><\/p>\n<p>De Honda Monkey is mogelijk de meest gekende iconische motor uit de jaren \u201970, maar werd voor het eerst geintroduceerd in 1961. De Honda Monkey is oorspronkelijk ontwikkeld als een 49cc kinderattractie in het Tama Tech pretpark in Tokyo. Daar bleek de motor echter zo populair dat er ook een straatversie van gemaakt werd; met een unieke chromen tank, opvouwbaar stuur en stevig gemonteerde 5-inch wielen. Deze versie werd vanaf 1963 ge\u00ebxporteerd naar Amerika en Europa. Zijn populariteit heeft de Honda Monkey te danken aan het \u2018schattige\u2019 en onmiddellijk geliefde design, de kleine afmetingen en het superlichte gewicht. Alles samen was het een enorm fun-bike. In 1969 werden de wielen vergroot naar 8-inch en een jaar later in 1970 werd de Monkey mogelijk n\u1f79g populairder door de toevoeging van snel te demonteren voorvorken, waardoor de Monkey makkelijk achterin de kofferbak van een (kleine) auto paste.<\/p>\n<p>1978 is het jaar dat de start van de echte prime-time voor de Monkey markeert. In dit jaar werd de Monkey compleet opnieuw ontworpen met de druppelvorm tank en werd erg populair binnen de enorme RV (Recreational Vehicle) markt in Amerika; veel bestuurders zochten makkelijk vervoer voor wanneer ze eenmaal geparkeerd stonden. Dit is waar en wanneer de Honda Monkey de harten van miljoenen mensen veroverd heeft. Met 3 versnellingen en een centrifugaal koppeling (geen specifieke motor ervaring nodig om het te rijden) heeft de Monkey duizenden mensen de eerste rijervaring en het gevoel van \u2018twisting the throttle\u2019 gegeven op een gemotoriseerde tweewieler.<\/p>\n<p>Doordat de Monkey z\u1f79veel plezier gaf en zo eenvoudig te rijden was heeft dit model, misschien wel meer dan elk ander model ooit, het concept van motor rijden aan een zeer breed publiek kenbaar gemaakt. Met zijn stevige brede banden, mini \u2018ape hanger\u2019 stuur, kleine tank en grote zachte zadel heeft de Monkey een uniek en zeer herkenbaar, tijdloos uiterlijk.<\/p>\n<p><strong>Modeloverzicht<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Ontwerp, kleuren en chromen onderdelen geven flinke knipoog naar het origineel<\/li>\n<li>125cc luchtgekoeld motorblok met een topvermogen van 6,9kW \/ 9,4pk, maximaal koppel van 11Nm en een verbruik van 1 op 67 km \/ 1,5 liter per 100km<\/li>\n<li>Stalen frame, USD voorvorken, dubbele achtervering en 12-inch wielen<\/li>\n<li>Rijklaargewicht van 107 kg met een wielbasis van 1.155 mm en zadelhoogte van 775 mm<\/li>\n<li>Volledige LED verlichting<\/li>\n<\/ul>\n<p>Het enorme Europese succes van de moderne, scherp gelijnde MSX125 geeft duidelijk de behoefte aan een funky, \u2018pocket-size\u2019, fun stadsmotor aan. Het werd dus tijd voor Honda dat de Monkey naam terugkeerde. Maar compleet nieuw ontworpen en klaar voor een nieuw leven in de 21e eeuw. Uiteraard wel met de klassieke en herkenbare Monkey styling. Het trapezo\u00efde silhouette benadrukt de compacte afmetingen en geeft duidelijk de houding van de Monkey weer. De eenvoudige, ronde oppervlakten van de Monkey zijn allemaal individueel ontworpen en pas nadien tot een geheel samengevoegd. Zo is de glimmende 5,6 liter tank in dezelfde kleur afgewerkt als het frame, swingarm en achtervering. De kroon op de Monkey en de tank is het historische 3D oude Honda \u2018Wing\u2019 logo. De chromen onderdelen als het voor- en achterspatbord, geperste hitteschild voor de uitlaat, ronde spiegels en het hoge stuur zijn een eerbetoon aan het origineel. Wel is de moderne technologie toegevoegd aan deze re\u00efncarnatie van de klassieke Monkey look. Zo heeft de nieuwe Honda Monkey een volledig digitaal LCD dashboard met daarop een snelheidsmeter die plezierig naar je knippert als je de Monkey start, een kilometerteller met 2 tripmeters en de inhoud van de benzinetank wordt weergegeven in 6 niveaus. Daarnaast is alle verlichting in LED en heeft de sleutel (ook voorzien van het originele Honda Wing logo) een \u2018antwoord\u2019 functie; de lichten beginnen te knipperen wanneer je op de knop drukt. Zo is de Monkey, zelfs in een volle parkeergarage, altijd makkelijk terug te vinden.<\/p>\n<p>Het motorblok van de Monkey is zo dicht mogelijk bij het origineel gebleven; een simpele maar robuuste 125cc mono-cilinder die getuned is op makkelijk en plezierig stadsgebruik. Het luchtgekoelde benzine injectie blok met een boring x slag van 52,4 x 57,9 en een compressieverhouding van 9,3:1 heeft een topvermogen van 9,4pk (6,9kW) bij 7.000 tpm en een maximaal koppel van 11Nm bij 5.250 tpm. Deze 4-versnellingsbak heeft een verbruik van 1 op 67 km \/ 1,5 liter per 100km. Het stalen ruggengraat frame van de Honda Monkey is opnieuw ontworpen om een zo goed mogelijke balans te vinden in stijfheid en het soepele gevoel, zodat de handling en wendbaarheid van de Monkey perfect is. Ongeacht welke wegen of omstandigheden hij ongetwijfeld tegenkomt. Het ovalen kruisgedeelte van de swingarm straalt het \u2018ronde\u2019 design thema van de Monkey uit. De nieuwe Honda Monkey heeft een wielbasis van 1.155mm, een balhoofdhoek en naloop van respectievelijk 25\u2070 en 82mm en een zeer kleine draaicirkel van slechts 1,9 meter. Het rijklaargewicht is 107kg, de zadelhoogte bedraagt 775 mm en de grondspeling is 160mm. Het pluche zadel is stevig gevuld met urethaan en biedt maximaal comfort.<\/p>\n<p>Daarnaast heeft de nieuwe Monkey USD voorvorken en dubbele achtervering met een veerweg van 104 mm. De 220mm enkele remschijf voor en de 190mm enkele remschijf achter werken samen met de op IMU gebaseerde ABS om maximale stopkracht te voorzien. Dikke en brede 12-inch wielen met blokpatroon banden maken de looks en rij ervaring compleet.<\/p>\n<p><strong>Tijdlijn<\/strong><\/p>\n<p><strong>1961: <\/strong>Eerste model, gemaakt voor pretparken, met 5-inch wielen, opvouwbaar stuur en 4,2pk (3.1kW) 49cc motorblok<\/p>\n<p><strong>1963: <\/strong>Eerste straatmodel die ge\u00ebxporteerd werd naar Amerika en Europa<\/p>\n<p><strong>1967: <\/strong>Eerste model dat in Japan verkocht werd met opvouwbaar zadel<\/p>\n<p><strong>1970: <\/strong>Eenvoudig te demonteren voorvorken waardoor de Monkey in een kofferbak paste<\/p>\n<p><strong>1978: <\/strong>Eerste custom model met druppelvorm tank<\/p>\n<p><strong>1984: <\/strong>Limited edition \u2018Gold\u2019 model<\/p>\n<p><strong>1987: <\/strong>\u2018R\u2019 Model met dubbele stalenbuizenframe en schijfrem<\/p>\n<p><strong>1991: <\/strong>\u2018Baja\u2019 model in off-road stijl en met dubbele koplamp<\/p>\n<p><strong>2004 special: <\/strong>Kleuren gebaseerd op de CB750F kampioensmotor van Freddie Spencer in de Daytona 100<\/p>\n<p><strong>2009: <\/strong>Eerste model met brandstof-injectie<\/p>\n<p><strong>2017: <\/strong>Nieuwe versie als eerbetoon voor het 50-jarig verkoopjubileum in Japan<\/p>\n<p>De <strong>2018 <\/strong>Monkey zal beschikbaar zijn in drie kleuren:<\/p>\n<ul>\n<li>Banana Yellow\/Ross White<\/li>\n<li>Pearl Nebula Red\/Ross White<\/li>\n<li>Pearl Shining Black\/Ross White<\/li>\n<\/ul>\n<p>en is vanaf juli 2018 bij de Honda dealers verkrijgbaar, voor een introductieprijs van \u20ac 4.858,- <em>(incl.BTW, BPM en alle rijklaarmaakkosten). (Belgi\u00eb\u00a0\u20ac\u00a04.099,-)<\/em><\/p>\n<p><strong>Technische specificaties<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<table width=\"103%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"482\"><strong>MOTOR<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Motortype<\/td>\n<td width=\"255\">Luchtgekoelde viertakt, 2 kleppen mono-cilinder SOHC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Inhoud<\/td>\n<td width=\"255\">125cc<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Boring x Slag<\/td>\n<td width=\"255\">52,4 x 57,9 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Compressie verhouding<\/td>\n<td width=\"255\">9,3:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Max. Vermogen<\/td>\n<td width=\"255\">9,4pk (6,9kW) \/ 7.000 tpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Max. Koppel<\/td>\n<td width=\"255\">11Nm \/ 5.250 tpm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Olie reservoir<\/td>\n<td width=\"255\">Boven: 1,1 liter. Onder: 0,9 liter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"482\"><strong>BRANDSTOF SYSTEEM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Brandstof systeem<\/td>\n<td width=\"255\">PGM-FI<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Tankinhoud<\/td>\n<td width=\"255\">5,6 liter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Verbruik<\/td>\n<td width=\"255\">1 op 67 km \/ 1,5 liter per 100km (WMTC modus)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"482\"><strong>ELEKTRISCH SYSTEEM<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Starter<\/td>\n<td width=\"255\">Elektrisch<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Accu<\/td>\n<td width=\"255\">YTZ5S<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"482\"><strong>AANDRIJVING<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Koppeling<\/td>\n<td width=\"255\">Natte multi-plaat koppeling<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Transmissie<\/td>\n<td width=\"255\">4 versnellingen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"482\"><strong>FRAME<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Type<\/td>\n<td width=\"255\">Stalen ruggengraat frame<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Afmetingen (L x B x H)<\/td>\n<td width=\"255\">1.710 x 755 x 1.029 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Wielbasis<\/td>\n<td width=\"255\">1.155 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Balhoofdhoek<\/td>\n<td width=\"255\">25\u2070<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Naloop<\/td>\n<td width=\"255\">82 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Zadelhoogte<\/td>\n<td width=\"255\">776 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Grondspeling<\/td>\n<td width=\"255\">160 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Draaicirkel<\/td>\n<td width=\"255\">1,9 meter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Rijklaargewicht<\/td>\n<td width=\"255\">107 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"482\"><strong>VERING<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Type voor<\/td>\n<td width=\"255\">USD voorvork, 100 mm veerweg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Type achter<\/td>\n<td width=\"255\">Dubbele achtervering, 104 mm veerweg<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"482\"><strong>WIELEN<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Voorband<\/td>\n<td width=\"255\">120\/80 12 65J<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Achterband<\/td>\n<td width=\"255\">130\/80 12 69J<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Velgen voor<\/td>\n<td width=\"255\">Aluminium spaakvelgen (10)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Velgen achter<\/td>\n<td width=\"255\">Aluminium spaakvelgen (10)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"482\"><strong>REMMEN<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Type voor<\/td>\n<td width=\"255\">220 mm enkele remschijf met op IMU gebaseerde ABS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Type achter<\/td>\n<td width=\"255\">190 mm enkele remschijf<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"482\"><strong>VERLICHTING<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Koplamp<\/td>\n<td width=\"255\">LED<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"227\">Achterlicht<\/td>\n<td width=\"255\">LED<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong><em><a href=\"http:\/\/www.honda.nl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.honda.nl<\/a> &#8211; <a href=\"http:\/\/www.honda.be\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.honda.be\u00a0\u00a0<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De meest iconische \u2018mini-bike\u2019 van Honda is compleet vernieuwd. Een hedendaagse motor met uiterlijke kenmerken die een duidelijke knipoog geven aan het origineel. De nieuwe 2018 Honda Monkey heeft een moderne, hoge kwaliteit uitrusting waaronder&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":30225,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/template-blockbuilder.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"tags":[1028,1029,222,1030,1031,73,651,1032],"merken":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v22.2 (Yoast SEO v22.2) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Officieel! Nieuwe Honda Monkey voor 2018 - Scooter&amp;bikexpress<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Officieel! Nieuwe Honda Monkey voor 2018\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De meest iconische \u2018mini-bike\u2019 van Honda is compleet vernieuwd. Een hedendaagse motor met uiterlijke kenmerken die een duidelijke knipoog geven aan het origineel. De nieuwe 2018 Honda Monkey heeft een moderne, hoge kwaliteit uitrusting waaronder...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Scooter&amp;bikexpress\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/scooterxpress01\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-04-23T06:55:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2018-04-23-om-09.04.17-768x510.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"510\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Raymon de Kruijff\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Raymon de Kruijff\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/\"},\"author\":{\"name\":\"Raymon de Kruijff\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/person\/9fc87d996b3bfdb378736b26ec516274\"},\"headline\":\"Officieel! Nieuwe Honda Monkey voor 2018\",\"datePublished\":\"2018-04-23T06:55:06+00:00\",\"dateModified\":\"2018-04-23T06:55:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/\"},\"wordCount\":1183,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2018-04-23-om-09.04.17.png\",\"keywords\":[\"bikelife\",\"dax\",\"Honda\",\"monkey\",\"monkey 2018\",\"motor\",\"motorcycle\",\"msx\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#respond\"]}],\"copyrightYear\":\"2018\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/\",\"url\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/\",\"name\":\"Officieel! Nieuwe Honda Monkey voor 2018 - Scooter&amp;bikexpress\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2018-04-23-om-09.04.17.png\",\"datePublished\":\"2018-04-23T06:55:06+00:00\",\"dateModified\":\"2018-04-23T06:55:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2018-04-23-om-09.04.17.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2018-04-23-om-09.04.17.png\",\"width\":1772,\"height\":1176},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Officieel! Nieuwe Honda Monkey voor 2018\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/\",\"name\":\"Scooter & Bikexpress\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization\",\"name\":\"Scooter & bikexpress\",\"url\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/sbx-placeholder-1-300x300-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/sbx-placeholder-1-300x300-1.png\",\"width\":300,\"height\":300,\"caption\":\"Scooter & bikexpress\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/scooterxpress01\",\"https:\/\/www.instagram.com\/scooterbikexpress\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC1GpTB-q0uK97CiG_CmF9Rg?view_as=subscriber\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/person\/9fc87d996b3bfdb378736b26ec516274\",\"name\":\"Raymon de Kruijff\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fc44271136a034335caca76ea2b29d0?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fc44271136a034335caca76ea2b29d0?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Raymon de Kruijff\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/www.scooterxpress.nl\"],\"url\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/author\/raymon\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Officieel! Nieuwe Honda Monkey voor 2018 - Scooter&amp;bikexpress","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Officieel! Nieuwe Honda Monkey voor 2018","og_description":"De meest iconische \u2018mini-bike\u2019 van Honda is compleet vernieuwd. Een hedendaagse motor met uiterlijke kenmerken die een duidelijke knipoog geven aan het origineel. De nieuwe 2018 Honda Monkey heeft een moderne, hoge kwaliteit uitrusting waaronder...","og_url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/","og_site_name":"Scooter&amp;bikexpress","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/scooterxpress01","article_published_time":"2018-04-23T06:55:06+00:00","og_image":[{"width":768,"height":510,"url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2018-04-23-om-09.04.17-768x510.png","type":"image\/png"}],"author":"Raymon de Kruijff","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Raymon de Kruijff","Geschatte leestijd":"6 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/"},"author":{"name":"Raymon de Kruijff","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/person\/9fc87d996b3bfdb378736b26ec516274"},"headline":"Officieel! Nieuwe Honda Monkey voor 2018","datePublished":"2018-04-23T06:55:06+00:00","dateModified":"2018-04-23T06:55:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/"},"wordCount":1183,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2018-04-23-om-09.04.17.png","keywords":["bikelife","dax","Honda","monkey","monkey 2018","motor","motorcycle","msx"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#respond"]}],"copyrightYear":"2018","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/","url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/","name":"Officieel! Nieuwe Honda Monkey voor 2018 - Scooter&amp;bikexpress","isPartOf":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2018-04-23-om-09.04.17.png","datePublished":"2018-04-23T06:55:06+00:00","dateModified":"2018-04-23T06:55:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#primaryimage","url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2018-04-23-om-09.04.17.png","contentUrl":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2018-04-23-om-09.04.17.png","width":1772,"height":1176},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/officieel-nieuwe-honda-monkey-voor-2018\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/scooterxpress.nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Officieel! Nieuwe Honda Monkey voor 2018"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#website","url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/","name":"Scooter & Bikexpress","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/scooterxpress.nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization","name":"Scooter & bikexpress","url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/sbx-placeholder-1-300x300-1.png","contentUrl":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/sbx-placeholder-1-300x300-1.png","width":300,"height":300,"caption":"Scooter & bikexpress"},"image":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/scooterxpress01","https:\/\/www.instagram.com\/scooterbikexpress\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC1GpTB-q0uK97CiG_CmF9Rg?view_as=subscriber"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/person\/9fc87d996b3bfdb378736b26ec516274","name":"Raymon de Kruijff","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fc44271136a034335caca76ea2b29d0?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/5fc44271136a034335caca76ea2b29d0?s=96&d=mm&r=g","caption":"Raymon de Kruijff"},"sameAs":["http:\/\/www.scooterxpress.nl"],"url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/author\/raymon\/"}]}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30224"}],"collection":[{"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30224"},{"taxonomy":"merken","embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/merken?post=30224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}