{"id":30712,"date":"2019-09-23T14:12:23","date_gmt":"2019-09-23T14:12:23","guid":{"rendered":"https:\/\/sbx.tempurl.host\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/"},"modified":"2019-09-23T14:12:23","modified_gmt":"2019-09-23T14:12:23","slug":"honda-africa-twin-adventure-sports-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/","title":{"rendered":"Honda Africa Twin (Adventure Sports) 2020"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin-top: 0px; margin-bottom: 0px;\" class=\"sharethis-inline-share-buttons\" ><\/div><p><em>Een zeer belangrijke evolutie voor Honda\u2019s grote avonturier, de Honda Africa Twin: verbeterde prestaties offroad dankzij een lichter chassis, slank bodywork in rally stijl en een hertekende rijhouding. Het gewicht neemt af met 5 kg en de cilinderinhoud neemt toe, waardoor er meer vermogen en koppel is. Bovendien voldoet de Africa Twin aan de EURO5 normen. Een IMU met zes assen stuurt de rij-modi en het HSTC aan, maar ook drie nieuwe systemen: bochten ABS, Wheelie Control en Rear Lift Control. Er is ook een nieuwe bochtendetectie functie op de DCT versie. Verder is er een 6,5 inch TFT touchscreen met daarin Apple CarPlay\u00ae en Bluetooth connectiviteit. De dubbele LED koplampen hebben nu ook Daytime Running Lights (DRL) en cruise control is standaard aanwezig. <\/em><\/p>\n<p>De 2020 CRF1100L Africa Twin heeft een nieuwe en scherpe focus op offroad capaciteiten en daarbij hoort de look \u2013 en feel \u2013 van een ware rally motor. Smaller, slanker en 5 kg lichter: dat zorgt voor nog betere atletische prestaties, dankzij aanpassingen aan het blok dat nu 7% meer topvermogen levert en 6% meer koppel, en vooral over het hele vermogensverloop beter presteert. De motor voldoet ook aan de EURO5 normen.<\/p>\n<p>Het frame werd volledig opnieuw ontworpen en heeft nu een vastgeschroefd aluminium subframe. Ook de swingarm is vervaardigd uit aluminium en is gebaseerd op die van de CRF450R crossmotor. Centraal in de Africa Twin bevindt zich een zes-axiale IMU (Inertial Measurement Unit) die niet alleen de 7-voudig instelbare HSTC controleert, maar ook (nieuw voor 2020) de 3-voudig instelbare Wheelie Control, Bochten ABS (met offroad setting), Rear Lift Control en DCT bochtendetectie. Een OFF-ROAD werd toegevoegd aan de URBAN, TOUR en GRAVEL standaard rij-modi.<\/p>\n<p>Gericht op een perfecte controle, biedt de nieuwe rijhouding een smallere zadelsectie en een hoger geplaatst stuur. Een 6.5 inch Multi Information Display touchscreen in kleur (MID) laat connectiviteit toe met de systemen van de Africa Twin en biedt ook Apple CarPlay\u00ae en Bluetooth verbinding. Dubbele LED koplampen met Daytime Running Lights (DRL) bieden een verhoogde zichtbaarheid en veiligheid. De cruise control is standaard. <\/p>\n<p><strong>Kerneigenschappen<\/strong><br \/>\n\u2022 Compacte stijl ontworpen voor offroad met een smal zadel en hoog stuur<br \/>\n\u2022 Multi Information Display (MID) 6,5 inch TFT Touchscreen<br \/>\n\u2022 Apple CarPlay\u00ae laat gebruik van de Apple iPhone\u00ae toe via de MID<br \/>\n\u2022 Bluetooth connectiviteit, Daytime Running Lights (DRL) en cruise control<\/p>\n<p><strong>Motorblok en chassis management elektronica<\/strong><br \/>\n\u2022 IMU-gestuurde HSTC interventie niveaus geoptimaliseerd voor offroad gebruik<br \/>\n\u2022 Wheelie Control heeft 3 niveaus en IMU ondersteuning<br \/>\n\u2022 OFF-ROAD wordt toegevoegd aan de rij-modi TOUR, URBAN en GRAVEL<br \/>\n\u2022 Twee USER modi laten toe om de rij-modi optimaal persoonlijk af te stellen<\/p>\n<p><strong>Honda Africa Twin Adventure Sport<\/strong><br \/>\nRuim drie decennia geleden kwam de Honda XRV650 Africa Twin in Europa op de markt. Ook al was de motor die nu zijn naam draagt \u2013 geintroduceerd in 2016 als de CRF1000L Africa Twin \u2013 een totaal nieuwe motorfiets, de essentie en de spirit die het origineel zo populair maakten, zit nog steeds in het DNA.<br \/>\nDe balans tussen vermogen en gewicht was de kern van de originele Africa Twin en dat geldt ook voor het nieuwe model. Met zijn unieke atletische verschijning, een vlot en bruikbaar blok en een krachtig rijwielgedeelte, toonde de CRF1000L Africa Twin zich een ware hedendaagse allrounder en hij werd enorm populair bij de wereldreizigers, als stadsmotor, in woon-werkverkeer en voor tourritten in het weekend.<br \/>\nIn 2018 ontving zowel de DCT versie als de versie met een manuele transmissie de Throttle By Wire (TBW) controle plus 3 rij-modi, er kwamen meer Honda Selectable Torque Control (HSTC) opties en een verbeterde in- en uitlaat zorgde voor een sterkere grom en een betere respons op het gas. Het platform werd ook uitgebreid: de Africa Twin Adventure Sports \u2013 met dezelfde updates, maar met meer windbescherming, een groter benzinetank en langere veerwegen \u2013 zorgde ervoor dat de motor een nog groter bereik had.<br \/>\nGebaseerd op nadrukkelijke vraag op Europees en globaal niveau voor beide modellen en met ondertussen 87.000 stuks verkocht wereldwijd, zal 2020 een nieuwe mijlpaal worden in de geschiedenis van de Africa Twin.<br \/>\nHet touring comfort, de technologie en het potentieel van de nieuwe CRF1100L Africa Twin Adventure Sports worden verder uitgebreid en er is de toegevoegde optie van de Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA&#x2122;). Daarnaast is de CRF1100L Africa Twin* hertekend met een agressieve en compacte rally stijl en een nog sterkere offroad focus. Er is ook meer vermogen en koppel en het gewicht is beduidend lager. Op die manier houdt de Africa Twin de basisprincipes in ere die ruim dertig jaar geleden al neergezet werden. <\/p>\n<p>De nieuwe CRF1100L Africa Twin Adventure Sports deelt het frame, blok en de rijpositie met de offroad gerichte CRF1100L Africa Twin, maar vervult een heel eigen rol: rijders het comfort bieden om een continent te doorkruisen met een motor die zowel bruikbaar is onroad als offroad. Dit betekent een grotere 24,8 liter benzinetank, betere windbescherming (zowel van het kuipwerk als van de zijpanelen van het kuipwerk), een in de hoogte instelbaar windscherm, grote protectoren voor het carter, aluminium draagrek en tubeless wielen en banden. 12 V lader en verwarmde handvatten behoren ook tot de standaard uitrusting.<br \/>\nVoor een optimale ophanging voor- en achteraan, is de Africa Twin Adventure Sports ook beschikbaar met Showa EERA&#x2122; als optie. Vier standaard modi &#8211; SOFT, MID, HARD and OFF-ROAD \u2013 zorgen ervoor dat alle rijomstandigheden gecontroleerd worden. En er is een USER modus voor verdere finetuning. De voorspanning van de achterschokbreker kan ook aangepast worden wanneer de motor stil staat.<br \/>\nNet zoals op de Africa Twin produceert het blok nu 7 % meer topvermogen en 6% meer koppel, en over het hele vermogensverloop zijn er duidelijk betere prestaties. De motor voldoet ook aan de EURO5 normen.<br \/>\nHet frame werd volledig hertekend en heeft nu een vastgeschroefd aluminium subframe. Ook de swingarm is vervaardigd uit aluminium en is gebaseerd op die van de CRF450R crossmotor. Centraal in de Africa Twin bevindt zich een zes-axiale IMU (Inertial Measurement Unit) die niet alleen de 7-voudig instelbare HSTC controleert, maar ook (nieuw voor 2020) de 3-voudig instelbare Wheelie Control, Bochten ABS (met offroad setting), Rear Lift Control en DCT bochtendetectie.<br \/>\nDubbele LED koplampen met Daytime Running Lights (DRL) bieden een verhoogde zichtbaarheid en veiligheid. De cruise control is standaard. De Africa Twin Adventure Sports biedt ook drietraps instelbare bochtenverlichting \u2013 ook geregeld door de IMU \u2013 die zich automatisch aanpast naargelang de hellingshoek.<br \/>\nGericht op een perfecte controle, biedt de nieuwe rijhouding een smallere zadelsectie die 50 mm lager is dan voorheen. Een 6.5 inch Multi Information Display touchscreen in kleur (MID) laat connectiviteit toe met de systemen van de Africa Twin en biedt ook Apple CarPlay\u00ae en Bluetooth verbinding. <\/p>\n<p><strong>Kerneigenschappen<\/strong><br \/>\n\u2022 Beschermend bodywork, in de hoogte verstelbaar windscherm en lagere zithoogte<br \/>\n\u2022 24,8L benzinereservoir, aluminium panelen, draagrek achter en motorbeschermplaat<br \/>\n\u2022 Multi Information Display (MID) 6,5 inch TFT Touchscreen<br \/>\n\u2022 Apple CarPlay\u00ae laat gebruik van de Apple iPhone\u00ae toe via de MID en Bluetooth connectiviteit<br \/>\n\u2022 Daytime Running Lights (DRL) met bijkomende bochtenverlichting<br \/>\n\u2022 Cruise control, verwarmde handvatten en 12V lader<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.honda.nl\/motorcycles.html\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">honda.nl<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.fl.honda.be\/motorcycles.html\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">honda.be<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een zeer belangrijke evolutie voor Honda\u2019s grote avonturier, de Honda Africa Twin: verbeterde prestaties offroad dankzij een lichter chassis, slank bodywork in rally stijl en een hertekende rijhouding. Het gewicht neemt af met 5 kg en de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":30713,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"templates\/template-blockbuilder.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"tags":[1088,1794,1795,222,73,651,199,1254,1796,1091,1094],"merken":[39],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v22.2 (Yoast SEO v22.2) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Honda Africa Twin (Adventure Sports) 2020 - Scooter&amp;bikexpress<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Een belangrijke evolutie voor de Honda Africa Twin: verbeterde prestaties offroad dankzij een lichter chassis, slank bodywork en een hertekende rijhouding.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Honda Africa Twin (Adventure Sports) 2020\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Een belangrijke evolutie voor de Honda Africa Twin: verbeterde prestaties offroad dankzij een lichter chassis, slank bodywork en een hertekende rijhouding.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Scooter&amp;bikexpress\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/scooterxpress01\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-09-23T14:12:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2019-09-23-om-16.09.25-768x579.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"579\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Robin de Kok\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Robin de Kok\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/\"},\"author\":{\"name\":\"Robin de Kok\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/person\/ee19ff23b26da761eb4b39d4fb5e274a\"},\"headline\":\"Honda Africa Twin (Adventure Sports) 2020\",\"datePublished\":\"2019-09-23T14:12:23+00:00\",\"dateModified\":\"2019-09-23T14:12:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/\"},\"wordCount\":1153,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2019-09-23-om-16.09.25.png\",\"keywords\":[\"Africa\",\"crf\",\"crf1100L\",\"Honda\",\"motor\",\"motorcycle\",\"motorfiets\",\"offroad\",\"onroad\",\"Sports\",\"Twin\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#respond\"]}],\"copyrightYear\":\"2019\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/\",\"url\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/\",\"name\":\"Honda Africa Twin (Adventure Sports) 2020 - Scooter&amp;bikexpress\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2019-09-23-om-16.09.25.png\",\"datePublished\":\"2019-09-23T14:12:23+00:00\",\"dateModified\":\"2019-09-23T14:12:23+00:00\",\"description\":\"Een belangrijke evolutie voor de Honda Africa Twin: verbeterde prestaties offroad dankzij een lichter chassis, slank bodywork en een hertekende rijhouding.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2019-09-23-om-16.09.25.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2019-09-23-om-16.09.25.png\",\"width\":2048,\"height\":1545},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Honda Africa Twin (Adventure Sports) 2020\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/\",\"name\":\"Scooter & Bikexpress\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization\",\"name\":\"Scooter & bikexpress\",\"url\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/sbx-placeholder-1-300x300-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/sbx-placeholder-1-300x300-1.png\",\"width\":300,\"height\":300,\"caption\":\"Scooter & bikexpress\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/scooterxpress01\",\"https:\/\/www.instagram.com\/scooterbikexpress\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC1GpTB-q0uK97CiG_CmF9Rg?view_as=subscriber\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/person\/ee19ff23b26da761eb4b39d4fb5e274a\",\"name\":\"Robin de Kok\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a7b1fe7513ea4a48795321d08a538854?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a7b1fe7513ea4a48795321d08a538854?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Robin de Kok\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/www.scooterxpress.nl\"],\"url\":\"https:\/\/scooterxpress.nl\/author\/robin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Honda Africa Twin (Adventure Sports) 2020 - Scooter&amp;bikexpress","description":"Een belangrijke evolutie voor de Honda Africa Twin: verbeterde prestaties offroad dankzij een lichter chassis, slank bodywork en een hertekende rijhouding.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Honda Africa Twin (Adventure Sports) 2020","og_description":"Een belangrijke evolutie voor de Honda Africa Twin: verbeterde prestaties offroad dankzij een lichter chassis, slank bodywork en een hertekende rijhouding.","og_url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/","og_site_name":"Scooter&amp;bikexpress","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/scooterxpress01","article_published_time":"2019-09-23T14:12:23+00:00","og_image":[{"width":768,"height":579,"url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2019-09-23-om-16.09.25-768x579.png","type":"image\/png"}],"author":"Robin de Kok","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Robin de Kok","Geschatte leestijd":"6 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/"},"author":{"name":"Robin de Kok","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/person\/ee19ff23b26da761eb4b39d4fb5e274a"},"headline":"Honda Africa Twin (Adventure Sports) 2020","datePublished":"2019-09-23T14:12:23+00:00","dateModified":"2019-09-23T14:12:23+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/"},"wordCount":1153,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2019-09-23-om-16.09.25.png","keywords":["Africa","crf","crf1100L","Honda","motor","motorcycle","motorfiets","offroad","onroad","Sports","Twin"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#respond"]}],"copyrightYear":"2019","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/","url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/","name":"Honda Africa Twin (Adventure Sports) 2020 - Scooter&amp;bikexpress","isPartOf":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2019-09-23-om-16.09.25.png","datePublished":"2019-09-23T14:12:23+00:00","dateModified":"2019-09-23T14:12:23+00:00","description":"Een belangrijke evolutie voor de Honda Africa Twin: verbeterde prestaties offroad dankzij een lichter chassis, slank bodywork en een hertekende rijhouding.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#primaryimage","url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2019-09-23-om-16.09.25.png","contentUrl":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Schermafbeelding-2019-09-23-om-16.09.25.png","width":2048,"height":1545},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/honda-africa-twin-adventure-sports-2020\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/scooterxpress.nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Honda Africa Twin (Adventure Sports) 2020"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#website","url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/","name":"Scooter & Bikexpress","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/scooterxpress.nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#organization","name":"Scooter & bikexpress","url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/sbx-placeholder-1-300x300-1.png","contentUrl":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/sbx-placeholder-1-300x300-1.png","width":300,"height":300,"caption":"Scooter & bikexpress"},"image":{"@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/scooterxpress01","https:\/\/www.instagram.com\/scooterbikexpress\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC1GpTB-q0uK97CiG_CmF9Rg?view_as=subscriber"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/person\/ee19ff23b26da761eb4b39d4fb5e274a","name":"Robin de Kok","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/scooterxpress.nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a7b1fe7513ea4a48795321d08a538854?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a7b1fe7513ea4a48795321d08a538854?s=96&d=mm&r=g","caption":"Robin de Kok"},"sameAs":["http:\/\/www.scooterxpress.nl"],"url":"https:\/\/scooterxpress.nl\/author\/robin\/"}]}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30712"}],"collection":[{"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30712"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30712\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30712"},{"taxonomy":"merken","embeddable":true,"href":"https:\/\/scooterxpress.nl\/wp-json\/wp\/v2\/merken?post=30712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}