Polini Motori en Vespa is een duo met een 70-jarige geschiedenis. De relatie tussen Polini en de beroemdste scooter ter wereld is een vriendschap die nooit verloren zal gaan. De Vespa Sprint 50 Euro 5 Polini cilinderkit onderscheidt zich door de sprint onder elke rijconditie. Polini Motori opent een scala aan emoties die uniek en ongeëvenaard zijn
Maar hoe kan je dit bereiken? De belangrijkste stap is het vervangen van de CDI door de nieuwe Polini ECM “Engine Control Unit” met klepveren. Het is erg belangrijk om de CDI voor de setup te wijzigen.
Polini’s raceafdeling geeft de mogelijkheid om te kiezen tussen 3 verschillende mappings voor een iedere Vespa of Piaggio rijder. Door toevoeging van de klepveren in de verpakking kan de begrenzer 10.000 tpm bereiken. Zo bereik je het beste resultaat in termen van snelheid en prestaties die soepeler en dynamischer rijden mogelijk maakt. Afhankelijk van de montagestappen van je scooter is het belangrijk om de juiste mapping te gebruiken die door Polini is ontwikkeld.
Mapping 1
Het is de gemakkelijkste montagestap, aangezien het voldoende is om de originele CDI te verwijderen en de Polini ECM voor Vespa en Liberty 50 4-takt Euro 5 te installeren. Het is een elektronische plug & play CDI die klaar is om te worden geïnstalleerd. Door deze CDI te vervangen gaat de toerenbegrenzer van 7.500 naar 8.100 toeren. Met deze kaart is het mogelijk om de originele Piaggio setup te behouden, maar het wordt aanbevolen om de Polini-variateur (241.737) en de Polini-uitlaatdemper (190.0079) te installeren. De Hi-Speed variator laat een kleine snelheid en acceleratie toe. Voor een betere motorefficiëntie raadt Polini de montage van de originele Polini-uitlaatdemper aan: met een ontwerp dat lijkt op het origineel, heeft het een verfijnd karakter maar is het tegelijkertijd discreet. Met deze mapping gaat de snelheidsmeter van 45 km/u naar 50/53 km/u.
Polini ECM: 171.0012
Consumentenverkoopprijs 309,- euro
Variateur: 241.737
Consumentenverkoopprijs 79,95 euro
Uitlaat: 190.0079
Consumentenverkoopprijs 255,- euro
Mapping 2
Met de tweede map kom je tot de kern van de aanpassing en breng je je scooter naar een hoger prestatieniveau. Het is belangrijk om op dit aan een ervaren monteur over te laten, aangezien je aan de motor moet werken. Allereerst is het belangrijk om te weten dat het verplicht is om de originele klepveren te vervangen door de Polini exemplaren (reeds meegeleverd in de verpakking van de ECU) waarmee je de motorbegrenzer zonder problemen naar 10.000 tpm kunt brengen. Deze kaart werkt ook met de originele motor, maar Polini raadt aan om de Polini-variator (241.737), de Polini-uitlaatdemper (190.0079) en de grotere luchtfilterhuls (223.0131) te monteren. Met deze stap gaat de snelheidsmeter van je Vespa Sprint 50 Euro 5 Polini 45 km/u naar 56/60 km/u.
LET OP – om de veren te vervangen moet je de motor demonteren. Het is mogelijk om de cilinder en de upgrade overbrengingsverhouding (met behulp van mapping 3) te installeren met een goed presterend resultaat. Deze mapping is niet voor straatgebruik, maar enkel voor gebruik op afgesloten privéterrein.
Groter luchtfilterpijp: 223.0131
Consumentenverkoopprijs 26,95,- euro
Kaart 3
Nu ontbreekt het nog maar heel weinig aan een Vespa met een maximumsnelheid van 70/75 km/u. Als er met mapping 2 flink aan de motor is gewerkt om de veren te installeren, kun je met een kleine extra stap je scooter configureren met map 3 en maximale prestaties behalen. Het is namelijk met map 3 dat je een duidelijk verschil voelt. De basis van deze stap is de 49 mm cilinderkit die de motor naar 80cc (140.0223) brengt met de noodzakelijke Polini vertanding (202.1424) om het beste resultaat te bereiken. De prestaties zijn beter met zowel maximale snelheid als acceleratie. Oftewel een verbeterde sprint met daarbij een toename van 50% van de maximale snelheid. Bij deze map is het ook aan te raden om de Polini-variateur (241.737), de Polini-demper (190.0079) en de Polini-upgrade-luchtfilterhuls (223.0131) te installeren. Deze mapping is niet voor straatgebruik, maar enkel voor gebruik op afgesloten privé terrein.
Cilinder kit: 140.0223
Consumentenverkoopprijs 356,- euro
Vertanding: 202.1424
Consumentenverkoopprijs 179,- euro
Kijk voor meer info op EASYPARTS.NL of POLINI.COM
